In diesem ThunderX3 CORE Smart Racer Test erfahren Sie alles Wichtige zum günstigsten Modell der CORE-Serie von ThunderX3. Wir haben uns die Verarbeitung, den Sitzkomfort, die Einstellmöglichkeiten und das Preis-Leistungs-Verhältnis genauer angeschaut.
Produktbeschreibung
Der ThunderX3 CORE Smart Racer ist ein Racing-Stuhl der Mittelklasse und kostet aktuell 299,90 Euro statt 307,90 Euro. Er übernimmt wichtige Ideen der teureren CORE-Modelle, fällt aber kompakter und einfacher aus. Zur Ausstattung gehören die CORE.RDY-180-Lordosenstütze, eine SYNC5-Synchronmechanik mit gewichtsabhängigem Rückenlehnenwiderstand, eine verstellbare Sitztiefe, gepolsterte 3D-Armlehnen und eine Kopfstütze aus Memory Foam. Die maximale Tragkraft liegt bei 125 kg, empfohlen wird der Stuhl für Körpergrößen von 165 bis 190 cm.
Rahmen und Fußkreuz bestehen aus Stahl, das Fußkreuz hat einen Radius von 350 mm. Dazu kommen eine BIFMA-geprüfte Gasdruckfeder der Klasse 4 und 75-mm-Silent-Rollen von ThunderX3. Mit einem Testergebnis von 85 % und der Note „Gut“ liegt der CORE Smart Racer im oberen Bereich der Mittelklasse. Seine stärksten Werte erreicht er bei Ergonomie (90 %) und Einstellmöglichkeiten (89 %).
Für wen ist der ThunderX3 CORE Smart Racer geeignet?
Mit einer Tragkraft von 125 kg, einer Sitzfläche von 53 × 50 cm und einer empfohlenen Körpergröße von 165 bis 190 cm richtet sich der CORE Smart Racer an normal gebaute Nutzer. Für sehr große oder schwere Personen sind die größeren CORE-Modelle die bessere Wahl.
- Wer Synchronmechanik und Sitztiefenverstellung zum Preis eines Racing-Stuhls möchte
- Wer eine Lordosenstütze sucht, die seitlichen Bewegungen folgt
- Wer einen pflegeleichten Kunstlederbezug bevorzugt
- Personen über 125 kg Körpergewicht
- Wer 4D-Armlehnen oder eine Fußstütze erwartet
- Wer schnell schwitzt, denn Kunstleder ist weniger atmungsaktiv als Stoff
Verarbeitung & Material
Beim CORE Smart Racer setzt ThunderX3 auf einen Stahlrahmen mit Stahlfußkreuz. Die Polsterung besteht aus Formschaum und Latexschaum, eine Schaumdichte veröffentlicht der Hersteller nicht. Der schwarze Kunstlederbezug hat in Sitzfläche und Rückenlehne ein gestepptes Wabenmuster, die Nähte verlaufen gerade und gleichmäßig. Die Verarbeitung bewerten wir mit 87 %, das Material mit 84 %.
Mit 25,3 kg Eigengewicht ist der CORE Smart Racer für seine Größe relativ schwer. Beim Aufbau werden Fußkreuz, Rollen und Gasfeder zusammengesteckt und die Mechanik unter der Sitzfläche verschraubt.
Kopfstütze & Lordosenstütze
Die Kopfstütze aus Memory Foam wird mit einem Gurt an der Rückenlehne befestigt und lässt sich in der Höhe verstellen. Sie stützt den Nacken und gibt auch seitlich etwas Halt.
Die CORE.RDY-180-Lordosenstütze ist eine vereinfachte Version der Stütze aus den größeren CORE-Modellen. Sie folgt seitlichen Bewegungen automatisch, die Intensität lässt sich aber nicht manuell einstellen.
Rollen, Fußkreuz & SYNC5-Mechanik
Das Stahlfußkreuz trägt fünf 75-mm-Silent-Rollen. Sie sind größer als die üblichen 50- oder 60-mm-Rollen und laufen entsprechend ruhig. Zur Geräuschentwicklung liegen uns keine Messwerte vor.
Die SYNC5-Synchronmechanik bewegt Sitz und Rückenlehne im abgestimmten Verhältnis. Der Widerstand der Rückenlehne passt sich dem Körpergewicht an, die Mechanik lässt sich in mehreren Winkeln arretieren. Den maximalen Neigungswinkel nennt das Datenblatt nicht.
Sitzkomfort & Ergonomie
Die Polsterung ist großzügig dimensioniert und angenehm straff. Die Seitenwangen der Sitzfläche sind flach, sodass die Beine nicht eingeengt werden. Den Sitzkomfort bewerten wir mit 87 %, die Ergonomie mit 90 %.
Ergonomie im Detail: Die Maße, auf die es ankommt
- Sitztiefe 45 bis 50 cm: Stellen Sie die Sitzfläche so ein, dass zwischen Sitzkante und Kniekehle etwa zwei bis drei Finger Platz bleiben.
- Sitzhöhe 46 bis 56 cm: Die Füße sollten flach auf dem Boden stehen, die Oberschenkel etwa waagerecht liegen.
- Sitzbreite 53 cm: Ausreichend Platz für die meisten Statur-Typen.
- Rückenlehne 86 × 53 cm: Reicht bei normaler Statur bis in den Schulterbereich.
- Körpergröße 165 bis 190 cm: Der vom Datenblatt empfohlene Bereich.
Einstellmöglichkeiten
Sitzhöhe, Sitztiefe, Kopfstütze und die 3D-Armlehnen lassen sich anpassen, die Armlehnen zusätzlich arretieren. Dazu kommt die mehrstufig arretierbare Synchronmechanik. Die Einstellmöglichkeiten bewerten wir mit 89 %. Gegenüber den größeren CORE-Modellen fehlen die vierte Dimension der Armlehnen und die manuelle Einstellung der Lordosenstütze.
So stellen Sie den CORE Smart Racer richtig ein
- Sitzhöhe: Setzen Sie sich ganz nach hinten und stellen Sie die Höhe so ein, dass Ihre Füße flach aufstehen.
- Sitztiefe: Schieben Sie die Sitzfläche so weit vor oder zurück, dass zwischen Sitzkante und Kniekehle zwei bis drei Finger passen.
- Armlehnen: Die Höhe so einstellen, dass die Schultern locker bleiben, und die Position anschließend arretieren.
- Kopfstütze: Das Polster auf Höhe des Nackens befestigen, nicht am Hinterkopf.
- Synchronmechanik: Zum Arbeiten aufrecht arretieren, für Pausen eine weiter geneigte Stufe wählen.
Optik
Optisch verbindet der CORE Smart Racer die Racing-Form mit einem ruhigen, modernen Auftritt. Das gesteppte Wabenmuster und das dezent eingeprägte Logo setzen Akzente, ohne laut zu wirken. Das Datenblatt nennt die Farben Schwarz und Blau. Die Optik bewerten wir mit 88 %.
Pflege & Reinigung des Kunstlederbezugs
- Staub und Krümel regelmäßig mit einem weichen, trockenen Tuch entfernen, auch aus den Steppnähten.
- Flecken mit einem leicht feuchten Tuch und etwas milder Seifenlauge abwischen und anschließend trocknen.
- Keine scharfen Reiniger, Lösungsmittel oder Scheuermittel verwenden, sie greifen die Oberfläche an.
- Den Stuhl nicht dauerhaft in die pralle Sonne stellen, damit das Kunstleder nicht austrocknet.
Garantie & Ersatzteile
Für den CORE Smart Racer gilt die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren. Eine darüber hinausgehende Herstellergarantie bietet ThunderX3 nicht, damit liegt der Stuhl auf dem Niveau vieler Gaming Stühle. Ersatzteile wie Rollen oder Gasdruckfeder lassen sich bei Bedarf über den Hersteller oder Fachhändler beziehen.
Langzeiterfahrung mit dem ThunderX3 CORE Smart Racer
Auch nach längerer Nutzung wirkt der CORE Smart Racer solide. Die großzügige Polsterung und die bewegliche Lordosenstütze unterstützen verschiedene Sitzpositionen, Synchronmechanik und Sitztiefenverstellung erweisen sich im Alltag als praktisch. Gerade Nähte und das stabile Stahlfußkreuz unterstreichen den ordentlichen Gesamteindruck.
Verschleiß ist am ehesten bei den beweglichen Teilen und beim Kunstlederbezug zu erwarten. Kunstleder altert über mehrere Jahre in der Regel stärker als Stoff oder Mesh.
Die bisherige Verarbeitung spricht für eine gute Haltbarkeit. Da der CORE Smart Racer noch relativ neu auf dem Markt ist, lässt sich allerdings noch nicht verlässlich sagen, wie sich Bezug, Gasdruckfeder und Mechanik nach mehreren Jahren intensiver Nutzung schlagen.
FAQ zum ThunderX3 CORE Smart Racer
Was unterscheidet den CORE Smart Racer von CORE Loft und CORE Modern?
Der Smart Racer ist kompakter und günstiger. Er hat 3D- statt 4D-Armlehnen, die einfachere CORE.RDY-180-Lordosenstütze, ein Stahl- statt Aluminiumfußkreuz, 125 statt 150 kg Tragkraft und keine Fußstütze.
Lässt sich die Sitztiefe verstellen?
Ja, die Sitztiefe lässt sich zwischen 45 und 50 cm einstellen.
Wie viel Gewicht hält der Stuhl aus?
ThunderX3 gibt eine maximale Tragkraft von 125 kg an. Der Stuhl selbst wiegt 25,3 kg.
Hat der CORE Smart Racer eine Fußstütze?
Nein, eine integrierte Fußstütze gibt es nicht.
Wie lange ist die Garantie?
Es gilt die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren.
Welche Farben gibt es?
Das Datenblatt nennt Schwarz und Blau.
Vor- und Nachteile
- Stahlrahmen mit 350-mm-Stahlfußkreuz und Klasse-4-Gasdruckfeder
- Gepolsterte und arretierbare 3D-Armlehnen
- CORE.RDY-180-Lordosenstütze passt sich seitlichen Bewegungen automatisch an
- 1D-verstellbare Memory-Foam-Kopfstütze mit Nacken- und Seitenhalt
- SYNC5-Synchronmechanik mit gewichtsabhängigem Rückenlehnenwiderstand
- Mehrwinkel-Arretierung der Synchronmechanik
- Sitztiefe zwischen 45 und 50 cm verstellbar
- Sitzhöhenbereich von 46 bis 56 cm
- Sitzfläche mit 53 × 50 cm
- Belastbarkeit bis 125 kg bei 25,3 kg Eigengewicht
- Polsterung aus Formschaum und Latexschaum
- 75-mm-TX3-Silent-Rollen
- Armlehnen nur in drei statt vier Dimensionen verstellbar
- Keine integrierte Fußstütze
- Kunstlederbezug weniger atmungsaktiv als Stoff oder Mesh
- Maximale Tragkraft auf 125 kg begrenzt
- Manuelle Einstellung der Lordosenstützenintensität nicht vorgesehen
- Relativ hohes Eigengewicht von 25,3 kg
Fazit zum ThunderX3 CORE Smart Racer Test
Im ThunderX3 CORE Smart Racer Test überzeugt der Stuhl mit Funktionen, die in seiner Preisklasse selten sind: Synchronmechanik, verstellbare Sitztiefe und eine mitgehende Lordosenstütze. Ergonomie (90 %) und Einstellmöglichkeiten (89 %) sind seine stärksten Werte.
Abstriche gibt es bei den 3D-Armlehnen, der Tragkraft von 125 kg, der fehlenden Fußstütze und dem weniger atmungsaktiven Kunstleder. Wer normal gebaut ist und für rund 300 Euro einen ergonomisch durchdachten Stuhl sucht, bekommt mit dem ThunderX3 CORE Smart Racer ein starkes Gesamtpaket.
ThunderX3 CORE Smart Racer im Vergleich: Die wichtigsten Alternativen
Ob der CORE Smart Racer die beste Wahl ist, zeigt erst der Vergleich. Die folgende Tabelle stellt ihn ähnlich bepreisten Stühlen aus unserem Test gegenüber:
| Modell | Preis | Note | Armlehnen | Fußkreuz | Tragkraft |
|---|---|---|---|---|---|
| ThunderX3 CORE Smart Racer | 307,90 € (aktuell 299,90 €) | 85 | 3D | Stahl | 125 kg |
| Dowinx Gaming Stuhl 200kg | 259,99 € (aktuell 220,99 €) | 83 | 4D | Metall | 200 kg |
| NITRO CONCEPTS S300 | 269,90 € | 82 | 3D | Nylon | 135 kg |
| NITRO CONCEPTS X1000 | 279,00 € | 83 | 3D | Nylon | 135 kg |
| Corsair T3 RUSH | 329,90 € (aktuell 299,99 €) | 84 | 4D | Nylon | 120 kg |
| ThunderX3 CORE Modern | 399,90 € | 89 | 4D | Aluminium | 150 kg |
Listenpreise laut Datenblatt. Die Preise bei Amazon schwanken.
Wann ist welcher Stuhl die bessere Wahl?
- Dowinx Gaming Stuhl 200kg: Aktuell rund 80 Euro günstiger, mit 4D-Armlehnen, Fußstütze und 200 kg Tragkraft, aber ohne Synchronmechanik und Sitztiefenverstellung.
- NITRO CONCEPTS S300: Rund 30 Euro günstiger, mit Stoffbezug und 135 kg Tragkraft, aber Nylon-Fußkreuz und Note 82.
- NITRO CONCEPTS X1000: Rund 20 Euro günstiger, mit 3D-Armlehnen und Note 83, aber ohne Synchronmechanik.
- Corsair T3 RUSH: Aktuell etwa gleich teuer, mit 4D-Armlehnen und Note 84, aber Nylon-Fußkreuz und 120 kg Tragkraft.
- ThunderX3 CORE Modern: Rund 100 Euro teurer, mit 4D-Armlehnen, Aluminiumfußkreuz, 150 kg Tragkraft, Fußstütze und Note 89.
Mit Synchronmechanik und Sitztiefenverstellung hebt sich der CORE Smart Racer klar von den klassischen Racing-Stühlen seiner Preisklasse ab. Wer mehr Tragkraft, 4D-Armlehnen oder eine Fußstütze braucht, sollte den Aufpreis zum CORE Modern oder CORE Loft in Betracht ziehen.
